中美新能源汽车消费者市场调查分析及比较

摘要

本文对北京市和上海市新能源汽车消费者家庭特征、主要驾驶者特征、新能源汽车的使用情况、充电特点及消费者态度等方面进行了比较分析，并在此基础上与美国11个州和华盛顿地区的新能源汽车消费者市场调查进行了比较。总体来看，中国新能源汽车市场消费者结构与美国以高学历高收入新能源汽车消费者为主不同，有一定比例来自对机动车有刚性需求的收入较低家庭；一部分来自增购需求的家庭，主要用于补充出行；还包括具有较高收入并追求代表新事物的高端新能源汽车的消费者。中国续驶里程较短的纯电动汽车和插电式混合动力汽车的平均年行驶里程均少于美国新能源汽车行驶里程，但特斯拉中国用户的行驶里程与美国特斯拉用户相似。另外与美国新能源汽车充电基础设施相比，中国仍需进一步发展。作为对中国新能源汽车消费者市场这一较新领域的初步研究，本文的分析结果对企业了解新能源汽车消费者需求具有借鉴及启示意义，同时也建议中国新能源汽车补贴等优惠政策应根据中国新能源汽车市场消费者结构有预见性地予以调整。

作者简介

邢燕： 邢燕，博士后研究员，加州大学戴维斯分校中国交通能源中心中国消费者调研主管。

王云石： 王云石，加州大学戴维斯分校中国交通能源中心主任。

刘莹： 刘莹，北京市交通行业节能减排中心副主任。

丁晓华： 丁晓华，上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心副主任。

王聘玺： 王聘玺，北京市交通行业节能减排中心机动车污染防治主管。

张文杰： 张文杰，上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心数据分析工程师。