《中国城市轨道交通运营发展报告（2024～2025）》共分为7个部分，包括总报告、人才培养篇、行车岗位篇、维修岗位篇、其他重点岗位篇、实践篇和借鉴篇。

城市轨道交通运营安全管理制度体系和运营技术体系进一步健全，交通运输部组织制定/修订了《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》等5项政策文件和技术规范，印发实施了城市轨道交通运营管理7项国家标准和行业标准。广州、西安等地建立健全本地城市轨道交通运营管理制度，北京、上海、山东等省市发布实施了地方标准；各地围绕行车组织、低碳节能、列车控制等方面持续创新，研究实践成果获得多项科技奖励。

人员是安全生产的基础要素，是确保城市轨道交通安全运行的重要防线，人员素质技能的高低直接影响城市轨道交通运行安全水平。随着我国城市轨道交通的发展，行业人才结构朝专业化、规范化和岗位融合化方向发展。调研发现，城市轨道交通人才培训与职业发展体系较行业发展有所滞后，委外服务标准和质量参差不齐，人员基础操作技能因过度依赖智能化设备而退化等问题逐步显现，建议未来持续完善技能标准体系、加强委外人员监管、推进岗位融合与复合人才培养，以促进行业高质量发展。同时，本报告结合全球城市轨道交通发展背景，从招聘、培训、评估、考核、风险管理等维度分析了香港、巴黎、东京、新加坡四地运营企业列车驾驶员管理典型案例，总结了全流程闭环管理、技术实操与意识素养兼顾培养、场景化风险管理三方面经验，以期为提升列车驾驶员素质技能提供参考。

城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员等行车关键岗位是保障城市轨道交通安全运行的重中之重。本报告围绕城市轨道交通行车岗位的全过程管理与技能素质提升展开研究，系统梳理了国家、行业、地方及企业层面关于列车驾驶员、行车调度员、行车值班员的职业技能标准、上岗条件、培训考核等管理要求，分析了各岗位的培养模式和作业流程风险，并结合行业发展趋势，提出了技能素质提升的路径方法和相关建议。

在数智化技术推动下，城市轨道交通智能运维发展对车辆、通信、信号、供电、工务等维修人员的技能提出了新的要求。本报告通过对比传统检修模式与全新的智能运维模式，系统分析了检修工能力需求的演变特征。分析发现，维修工技能素质提升正面临新技术迭代、岗位融合与维保委外三重挑战，未来需通过重构“理论—实践—创新”三维培训体系、建立动态岗位能力评估机制、完善行业标准与政策保障体系，培养适应智能运维需求的复合型技术人才，为轨道交通检修模式高效转型提供支撑。

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